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問題1：透水混凝土和透水瀝青的區(qū)別是什么？

 

答：首先他們都統(tǒng)稱透水混凝土，按照使用的膠結(jié)材料分為透水水泥混凝土和透水有機膠結(jié)材混凝土，透水有機交接材混凝土又分為透水瀝青混凝土、透水聚合物混凝土（俗稱膠粘石）和透水橡膠混凝土等。透水瀝青混凝土多采用高黏度瀝青將骨料顆粒包裹起來，依靠瀝青膜之間的粘結(jié)力將骨料結(jié)成一個多孔整體結(jié)構(gòu)，通過開級配粗骨料保證其孔隙率，除了作為膠結(jié)材料的瀝青以外，還需添加改性劑和纖維等。

 

問題2：透水混凝土難以取得進(jìn)項發(fā)票問題如何解決？

 

答：其實這個問題不是我們回答的范疇，這不僅僅是透水混凝土施工項目需要解決的問題，這也是大部分施工單位乃至大部分行業(yè)都需要解決的問題，現(xiàn)在稅務(wù)管理越來越嚴(yán)格，我們?nèi)〉眠M(jìn)項發(fā)票的難度都有所增加，解決的途徑就要加強現(xiàn)場賬目管理，購買一切工具材料都盡可能取得相應(yīng)發(fā)票。

 

問題3：一般做黑色的透水，使用水泥比較多還是瀝青比較多？

 

答：透水混凝土的優(yōu)勢就在于能實現(xiàn)不同顏色的搭配，營造各種場景下的鋪裝顏色方案，黑色作為一種低調(diào)、穩(wěn)重的顏色應(yīng)用的場景也比較有限。作為荷載道路使用的話，黑色應(yīng)用也是比較多的。

 

問題4：怎樣做才能更好的防止透水地坪開裂？

 

答：有幾點原因：①基層處理不好，容易發(fā)生沉降，導(dǎo)致路面塌陷或開裂；②透水混凝土的抗拉強度比較低，a、膠結(jié)材用量偏大；b、路面施工后養(yǎng)護(hù)不及時、不充分；c、設(shè)置縮縫間距過大；d、發(fā)生局部的應(yīng)力集中現(xiàn)象等等；③由于路面混凝土強度不足，或因基層的穩(wěn)定性不夠而導(dǎo)致承載力下降，在豎向荷載的作用下，路面發(fā)生斷裂。

 

問題5：透水混凝土強度不足，是什么原因，如何解決呢？

 

答：影響透水混凝土的強度因素有很多，材料的質(zhì)量、配比方案、施工手法以及養(yǎng)護(hù)，哪一環(huán)節(jié)做的不好，都是直接影響到強度的，建議您項目施工的時候嚴(yán)格按照我們公司的施工要求要做，并且后期要養(yǎng)護(hù)到位，施工時有任何問題隨時和我們聯(lián)系。

 

問題6：透水混凝土局部掉石子怎么解決？

 

答：a、增強劑本身強度不夠；b、水膠比較大導(dǎo)致干縮較大；c、環(huán)境的凍融循環(huán)作用；d、骨料的粒型不好，片狀和針狀的顆粒容易脫落；e、施工措施不得力，包括混合料的保濕、表面整平抹光等細(xì)節(jié)不到位。

 

問題7：透水瀝青和透水混凝土在功能和性能上有什么區(qū)別呢？

 

答：功能上面基本都是一致的，都能自然滲水，將地表徑流滲透或收集利用，瀝青透水混凝土路面最容易發(fā)生的問題是，在炎熱的夏天路面會變得很熱，這時表面的瀝青會軟化流淌一直到與下邊的較冷的層面相遇，隨后凝固，長期積累會逐漸造成路面的孔隙堵塞，使透水效果下降。

 

問題8：透水瀝青比透水混凝土成本還更高？

 

答：這個得根據(jù)項目的情況，成本都不一樣，以10CM厚度為例，透水瀝青的成本約為100元每平方，透水混凝土的成本約為70元每平方。

 

問題9：透水混凝土有什么施工標(biāo)準(zhǔn)嗎？有什么檢測標(biāo)準(zhǔn)嗎？

 

答：住建部《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南 ——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建》；

 

《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CCJJ/T 135-2009 ；

 

國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集《10MR204城市道路透水人行道鋪設(shè)》；

 

以及將要頒布的巜2016－0130T－JC透水混凝土》

 

問題10：貴公司在南寧現(xiàn)場施工演示的是透水瀝青還是透水混凝土呢？

 

答：我們?nèi)ツ暝谀蠈幀F(xiàn)場施工演示的是透水混凝土工藝。

 

問題11：基層一般怎么處理？素土夯實+級配夯實即可？或者素土夯實+混凝土墊層？

 

答：根據(jù)透水路面不同的試用要求，其路面結(jié)構(gòu)分為自然下滲結(jié)構(gòu)和雨水收集結(jié)構(gòu)兩種形式，前者的基層為透水基層，后者為不透水基層。透水基層一般使用級配碎石、級配礫石及透水混凝土基層等透水性較好的且能承受荷載的材料。不透水基層一般使用普通混凝土，施工時按設(shè)計要求對表面進(jìn)行找坡，將透過面層的水收集到制定位置。

 

問題11-1：怎樣能讓透水混凝土的顏色更穩(wěn)固？

 

答：需要規(guī)范的施工工藝和質(zhì)量保障的材料。

 

問題12：透混凝土對地基有什么特別的要求嗎？

 

答：自然下滲的透水混凝土路基要求保證一定的滲透系數(shù)，一般采用砂性土作為自然下滲路基，砂性土含有一定數(shù)量的粗顆粒和一定數(shù)量的細(xì)顆粒，級配適宜，強度、透水性、穩(wěn)定性等能滿足要求，是比較理想的路基材料。粉性土、黏土和重黏土不適合做自然下滲路基，進(jìn)行路基施工時，對這種路基應(yīng)進(jìn)行開挖替換或者在其上面鋪設(shè)厚度較大的透水基層。除此之外，濕陷性黃土、鹽漬土、膨脹土等地區(qū)也不適合作為透水混凝土路基。

 

問題13：彩色瀝需要大面積工程才能做嗎？小面積是不是成本很大？

 

答：大部分工程項目應(yīng)該都是這樣，體量大才能縮減成本，彩色瀝青的成本應(yīng)包括大型機械設(shè)備的進(jìn)場費，瀝青攪拌站的制備費用等，這個在報價時都應(yīng)該酌情考慮。

 

問題14：透水混土標(biāo)準(zhǔn)的透水率和抗壓強度是多少？能承受重型車輛行走嗎？

 

答：透水混凝土標(biāo)準(zhǔn)的透水率應(yīng)≥0.5mm/s，孔隙率應(yīng)一般在10%-25%之間，抗壓強度根據(jù)抗壓等級，一般普通道路設(shè)計的抗壓等級不低于C25等級。

 

作為承載路面材料，目前，大規(guī)模的應(yīng)用于承載路面的還不多，承載路面設(shè)計是主要考慮抗折強度的，當(dāng)路面混凝土抗折強度不能提高時，是可以通過路面厚度來提高承載力的。解決問題的方法就是增加結(jié)構(gòu)層的厚度，這從材料力學(xué)也可以直接算的結(jié)果。一般來說，透水混凝土由于較低的強度，通常考慮交通荷載和日交通量的作用，設(shè)計的厚度比普通混凝土高25%。

 

問題15：透水混凝土面和透水磚路面有什么區(qū)別？

 

答：簡單的區(qū)別就是一個是真透水，一個是假透水。

 

問題16：透水混凝土用年限是多久啊？會褪色嗎？

 

答：從理論上來說，透水混凝土的使用年限只要設(shè)計正確、施工合理、不考慮荷載和人為破壞的情況下，和普通混凝土幾乎相當(dāng)。路面最終顏色由罩面劑質(zhì)量決定的，隨著時間的推移會有一定的氧化效應(yīng)即褪色，一般來說我們的產(chǎn)品可以保持5-10年看不出變化，不影響總體效果。

 

問題17：透水混凝土使用年限久后，表面空隙被堵塞后，會影響透水效果嗎？這個要怎么解決呢？

 

答：在可能發(fā)生孔隙堵塞的場合，可定期進(jìn)行路面清理保養(yǎng)，可使用高壓水（5Mpa-20Mpa）沖刷孔隙洗凈堵塞物，或采用壓縮空氣沖刷孔隙使堵塞物去除，也可使用真空泵將堵塞孔隙的雜物吸出。

 

問題18：直接在水泥地裝透水混凝土，怎么處理現(xiàn)狀水泥地面？

 

答：這就相當(dāng)于雨水收集型透水混凝土結(jié)構(gòu)，一般設(shè)計方會根據(jù)原有場地情況、降雨量等情況綜合考量。是否需要添加其他的排水，還是要看設(shè)計單位和業(yè)主方的要求執(zhí)行。原有路面需拉毛并在攤鋪透水混凝土前掃漿處理。

 

問題19：一般素色層和彩色層怎么搭配？

 

素色層+噴面

 

素色+彩色層+噴面

 

彩色層+噴面

 

素色層+彩色層

 

彩色層

 

答：透水混凝土路面的基本構(gòu)造要求合理選擇路面結(jié)構(gòu)，根據(jù)使用功能、土基種類、土基承載力、水文情況以及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗，確定結(jié)構(gòu)組合與厚度，采用分層設(shè)計可降低成本。透水混凝土路面結(jié)構(gòu)可劃分為封閉層、面層、結(jié)構(gòu)層、墊層和路基四個層次，如圖所示。面層的混凝土中直接添加無機礦物氧化顏料使混凝土整體著色，可減少保護(hù)劑用量，并在使用后期受人為破損的情況下，不會形成色差，一般情況下，5公分厚度以下的透水混凝土路面可一次性攤鋪，硬化養(yǎng)護(hù)后噴涂罩面保護(hù)劑。

 

問題20：透水混凝土主要用哪來鋪裝的？需要什么機械設(shè)備？

 

答：地材主要是石子和水泥，在當(dāng)?shù)刭徺I就可以了。對于石子的要求比較高，需要單一級配的，表面含泥量較少的石子，一般瀝青攪拌站用的高料石子，面層石子選用5-8mm，也稱米砂、豆石，基層石子選用12石子即可；水泥選用425以上型號硅酸鹽水泥。我們提供的有三種的輔材，分別是增強劑、色粉和面層保護(hù)劑。

 

一般情況下需要以下機械設(shè)備：強制式混凝土攪拌機、運輸車、平板振動夯、磨光機、無氣噴涂機、振動碾壓輥等。

 

問題21：透水混凝土也需要切割伸縮怎么切割最好？

 

答：透水混凝土的接縫設(shè)置與普通混凝土相同，主要包括漲縫、縮縫和施工縫。漲縫主要設(shè)置在于周圍相鄰固定構(gòu)造物的相交處，縫寬18-21mm，深度貫穿路面面層。縮縫在路面等距布置，間距可以為3米、4米或6米，但最小間距不宜小于路寬，縫寬3-8mm，廣場平面尺寸不宜大于25㎡,面層板的長寬比不宜超過1.30，切縫深度應(yīng)貫穿透水面層。施工縫的設(shè)置盡量保證在縮縫或漲縫處。基層有結(jié)構(gòu)縫時，面層縮縫應(yīng)與其相應(yīng)結(jié)構(gòu)縫位置一致，縫內(nèi)應(yīng)填嵌柔性材料。

 

問題22：透水混凝土常規(guī)做多厚的？根據(jù)客要求怎么設(shè)計厚度？

 

答：人行道及廣場：80—120mm 輕型車道：120—150mm 重型車道：180—250mm

 

問題23：單純彩色層與有噴面的效果對比

答：彩色透水混凝土屬于干硬性的拌合物，其最一般的制備方法是在攪拌過程中加入彩色顏料，對于數(shù)量較大的的混凝土項目，通過連續(xù)配料生產(chǎn)而達(dá)到完全一致的顏色有一定難度，容易產(chǎn)生局部色差，而當(dāng)混凝土中某些鹽、堿被水溶解后，隨水遷移到混凝土表面，而混凝土表面又呈干濕交替狀態(tài)時，這些可溶性物質(zhì)就會析出白色結(jié)晶物，形成白霜，俗稱“泛白”。綜上所述，通常采用的解決方法就是，在硬化混凝土表面噴涂可形成保護(hù)膜的罩面保護(hù)劑，這種罩面劑色彩鮮艷、觀感好、抗紫外線功能較強、耐久性能好。

 

問題24：現(xiàn)在很多是城市步道，攪拌跟施工場地離得遠(yuǎn)，怎么更好銜接提高效率？

 

答：分區(qū)段施工，攪拌場地一般設(shè)置在相對中間的位置，從兩頭向中間施工。根據(jù)混凝土的特性和初凝時間，拌合物從出料到運輸并鋪筑完畢所允許的最長時間應(yīng)符合該表的規(guī)定，超過規(guī)定時間應(yīng)事先對混凝土配合比進(jìn)行調(diào)整，通過增加緩凝劑和減水劑用量來滿足拌合物的工作性要求。

 

混凝土拌合物出料到鋪筑完畢允許最長時間